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“南海一号”沉船对我国的考古研究，也有着相当特殊的价值，它可以在一定程度上，还原海上丝绸之路的历史，也能为我国的航海史和陶瓷史，提供宝贵的实物资料。 这些信息相当宝贵，都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。 “南海一号”沉船的打捞过程，对我国来说，也是相当重要的一次经历。 从1987年开始，我国花费了20多年，对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞，充满了波折和奇迹，就像中国的水下考古进程一样。 我们初起步时，没有一套专业的水下考古设备，也没有一个专门从事水下考古工作的人。
水下打捞作业 1、心理素质强。许多潜水员、打捞员在进行潜水打捞作业时，先要克服的就是心理障碍。在寒冷黑暗的深水中，看到事故车辆、海难甚至溺水者的破碎场景，对潜水打捞作业人员的心理影响很大。因此，不够好或不够强壮的人不能成为潜水员。 2、身体素质非常强。潜水后，潜水员的视力有限。通常潜水员潜水后的可见范围只有1-2平方米，水下环境复杂，如垃圾、渔网、水下暗流等，非常危险。据报道，参与潜水打捞的潜水员和打捞者在上升过程中遇到湍流。潜水员和经历过高强度潜水打捞作业的打捞者可能会在冷水中不知不觉地放松牵引绳，随水漂移。 3、意志力强。潜水员和打捞者在潜水打捞作业中通常会遇到恶劣的天气和条件。例如，在寒冷的冬天，许多打捞人员在浮出水面时受伤。就像在刮风的日子钓鱼一样，潜水打捞人员除了专业的潜水技能外，还需要强大的意志力。
水下切割工程主要有水下切割钢筋笼、水下切割钢围堰、水下切割钢管桩、水下切割变形护筒、水下切割灌注桩、水下切割沉船等。水下切割工作的一个重要特点是：有大量、多方面的准备工作，一般包括下述几个方面： (1)调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，方可进行作业。 (2)水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒物质。对可能坠落、倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。 (3)下潜前，在水上，应对切割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于位置，以免损坏。 (4)在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。 (5)操作前，操作人员应对作业地点进行处理，移去周围的障碍物。水下切割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。 (6)潜水切割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。 (7)从事水下切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。
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